人們的消費(fèi)觀念總是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而在不斷變化著。近些年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，國(guó)民消費(fèi)水平不斷提高，宜商宜家的MPV也開(kāi)始為更多的消費(fèi)者所關(guān)注。尤其是二胎政策開(kāi)放后，大7座的MPV更是備受推崇。而如今的MPV市場(chǎng)，合資品牌車(chē)型仍占據(jù)著主流，今天小哥就為大家?guī)?lái)三款高品質(zhì)的MPV，它們中有混跡多年的“老手”、有初出茅廬的“新人”，那么到底誰(shuí)才是宜商宜家的好選擇呢？讓我們一起來(lái)看看吧。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題的討論，大多是身處一二線城市、因限購(gòu)而“只能”買(mǎi)一輛車(chē)的二胎家庭。如果是放在早幾年前，MPV肯定是不二的選擇，而隨著越來(lái)越多的SUV也推出了7座版本，所以才有了到底是買(mǎi)MPV還是買(mǎi)SUV的糾結(jié)。
不過(guò)在小編看來(lái)，這個(gè)問(wèn)題很好解決：MPV更接近轎車(chē)底盤(pán)、還保留了轎車(chē)行駛的穩(wěn)定性，加上車(chē)身加高，每個(gè)乘客都能保證比較充足的乘坐空間，更適合經(jīng)常家庭出行的消費(fèi)者。而SUV離地間隙更高，車(chē)廂高度會(huì)比MPV低，大多第三排乘坐會(huì)比較局促，也有很多“偽三排”的車(chē)型，所以大多的7座SUV更適合平時(shí)5座夠用，偶爾需要7座出行的家庭。

奧德賽 2019款 2.0L 銳·至臻版目前的指導(dǎo)價(jià)為32.18萬(wàn)元。奧德賽混動(dòng)版采用了全新的設(shè)計(jì)，前臉風(fēng)格相比老款燃油版車(chē)型更為硬朗大氣，尤其是多幅式中網(wǎng)尺寸變得比以前更大了，顯得特別吸睛，配合銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，讓前臉更顯精致。此外，運(yùn)動(dòng)外觀套件也讓它看起來(lái)極具動(dòng)感。

威然 2020款 330TSI 豪華版目前的指導(dǎo)價(jià)為31.68萬(wàn)元。威然采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)， 前臉設(shè)計(jì)富有時(shí)尚感，符合消費(fèi)者的審美。碩大的多輻式進(jìn)氣格柵有著一定的視覺(jué)沖擊力，使用銀色的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，為前臉增添了幾分精致感。

別克 2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版目前的指導(dǎo)價(jià)為32.99萬(wàn)元。別克GL8前臉造型符合主流設(shè)計(jì)，給人一種不錯(cuò)的視覺(jué)效果。飛翼式中網(wǎng)極具辨識(shí)度，采用銀色的鍍鉻飾條裝飾，讓前臉更顯精致。
奧德賽的晶鉆式大燈看起來(lái)比較犀利，近光燈標(biāo)配LED光源，遠(yuǎn)光燈標(biāo)配鹵素光源；威然的大燈造型棱角分明，遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配了LED光源，點(diǎn)亮效果極佳。別克GL8銳利的大燈給人一種深邃的感覺(jué)，大燈組標(biāo)配了LED光源。
三輛車(chē)都配備了自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉、大燈高度可調(diào)。別克GL8多了LED日間行車(chē)燈。奧德賽多了LED前霧燈。

奧德賽的尺寸為4847/1820/1712mm，軸距為2900mm；威然的尺寸為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm。威然在車(chē)身尺寸和軸距各個(gè)方面表現(xiàn)均占優(yōu)，而且優(yōu)勢(shì)比較明顯。別克GL8的尺寸為5238/1878/1789mm，軸距為3088mm，別克GL8在車(chē)身尺寸和軸距各個(gè)方面表現(xiàn)均比奧德賽要好。別克GL8配備了右側(cè)電動(dòng)左側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，奧德賽配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
奧德賽和GL8都配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)。奧德賽配備了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，威然配備了全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。別克GL8配備了右側(cè)電動(dòng)左側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。

奧德賽的車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，兩個(gè)尾燈所在的區(qū)域呈現(xiàn)一個(gè)飛翼式的造型，看起來(lái)比較有力，細(xì)節(jié)處還加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了整體的精致感。尾燈造型比較時(shí)尚，點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升了尾部的視覺(jué)效果。

威然的車(chē)尾造型比較敦實(shí)飽滿，后風(fēng)擋上方碩大的擾流板沿著車(chē)頂自然向下傾斜，看上去頗具動(dòng)感。同時(shí)還搭配了貫穿式的鍍鉻飾條，提升了整體的質(zhì)感。精致的尾燈采用了熏黑處理，提升了視覺(jué)效果。

別克GL8的車(chē)尾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，流暢的線條讓它在視覺(jué)上更具層次感，同時(shí)還搭配了貫穿式的鍍鉻飾條，提升了整體的質(zhì)感。尾燈造型也比較精致，進(jìn)一步提升了尾部視覺(jué)效果。

奧德賽的內(nèi)飾風(fēng)格比較沉穩(wěn)，具有濃郁的商務(wù)氣息，使用了銀色飾條和深色仿木紋飾板裝飾，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。中控臺(tái)被硬塑料和軟性材質(zhì)覆蓋，用料和做工都還可以。

威然的內(nèi)飾風(fēng)格比較低調(diào)素雅，運(yùn)用棕色木紋飾板，增加了內(nèi)飾的豐富性。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，并使用了平直的線條進(jìn)行勾勒，用料和做工都還算不錯(cuò)。

別克GL8的內(nèi)飾風(fēng)格比較典雅，加上銀色飾條裝點(diǎn)，和該車(chē)的氣質(zhì)相吻合。中控臺(tái)采用非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，并使用了軟性材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感尚可。
三輛車(chē)方向盤(pán)均采用了真皮材質(zhì)包裹，奧德賽的方向盤(pán)為四輻式，握感舒適且多功能按鍵使用起來(lái)也非常便利；威然配備平底三輻式方向盤(pán)，握感舒適，運(yùn)動(dòng)氣息十足，而且多功能按鍵布局合理，操作較為順手。別克GL8多了方向盤(pán)換擋。三輛車(chē)均配備了方向盤(pán)4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。
奧德賽的單圓環(huán)式儀表盤(pán)比較簡(jiǎn)潔，信息顯示能力較強(qiáng)。威然的儀表盤(pán)采用了更加時(shí)尚的10.25英寸全液晶屏幕設(shè)計(jì)，界面非常美觀，能顯示的行車(chē)信息參數(shù)十分豐富。別克GL8儀表盤(pán)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，并配有一塊8英寸的液晶屏，可以顯示基本的行車(chē)參數(shù)信息，整體的顯示效果還可以。

奧德賽搭載了一塊8英寸觸控液晶屏，造型簡(jiǎn)潔，實(shí)用性強(qiáng)。威然搭載的是9.2英寸觸控液晶屏，造型簡(jiǎn)約，功能豐富。別克GL8搭載了12英寸觸控液晶屏，造型比較精致，各項(xiàng)功能齊全；奧德賽搭載的是7英寸觸控液晶屏，實(shí)用度高。
三輛車(chē)均配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車(chē)載電話、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)。奧德賽多了道路救援呼叫，威然多了CarPlay、CarLife、原廠互聯(lián)/映射。別克GL8多了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、CarPlay、CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)。

安全配置方面，三輛車(chē)均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)。奧德賽多了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。三輛車(chē)的被動(dòng)安全配置表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但是奧德賽的主動(dòng)安全配置更為齊全，輔助駕駛技能更勝一籌。別克GL8配備了胎壓顯示，多了并線輔助。
舒適和高科技配置方面，三輛車(chē)均配備了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置。奧德賽配備了分段式電動(dòng)天窗，多了車(chē)側(cè)盲區(qū)影像、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾；威然配備了可開(kāi)啟全景天窗，多了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、單色車(chē)內(nèi)氛圍燈、全車(chē)多層隔音玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的舒適和高科技配置都非常豐富，能為用戶(hù)帶來(lái)不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。并且，兩車(chē)的舒適和高科技配置各有側(cè)重，奧德賽更偏重安全性，而威然更偏重舒適性。無(wú)論是安全配置還是舒適和高科技配置方面，別克GL8都略勝一籌。

奧德賽采用了真皮材質(zhì)包裹，座椅造型寬大，填充物也比較柔軟，舒適性不錯(cuò)。配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。

威然采用了真皮材質(zhì)包裹的座椅，采用了棕色的設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有一定的高級(jí)感，同時(shí)座椅填充物也比較厚實(shí)，有較好的舒適性。

配備了主駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱。威然多了主/副駕駛座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、副駕駛座椅4向高低調(diào)節(jié)。

別克GL8標(biāo)配了仿皮座椅，舒適度還不錯(cuò)，配備了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、前后調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)、中央扶手、杯架、出風(fēng)口。

別克GL8采用了2-2-3的座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，第二排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足日常需要。奧德賽同樣采用了2-2-3的座椅布局，第二排為獨(dú)立座椅，第二排空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，第三排空間表現(xiàn)相對(duì)沒(méi)有別克GL8那么出色，坐滿人的情況下會(huì)顯得比較擁擠。

奧德賽搭載了一套油電混合系統(tǒng)，配備了2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率146馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，匹配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，并滿足國(guó)VI排放。
作為本田旗下MPV的“當(dāng)家花旦”，奧德賽在外觀設(shè)計(jì)、配置水平、空間表現(xiàn)等方面都屬于同級(jí)別主流的水準(zhǔn)，整體表現(xiàn)用一個(gè)字形容 ，那就是“穩(wěn)”，盡顯強(qiáng)者的風(fēng)范。同時(shí)，大7座的布局對(duì)于目前多人口家庭的應(yīng)用需求能夠很好地滿足。另外，不得不提的是，奧德賽混動(dòng)版本在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著一定的優(yōu)勢(shì)，這是很多燃油車(chē)競(jìng)品所無(wú)法比擬的。 總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是滿足商務(wù)接待還是家用，奧德賽都能很好地勝任，是值得優(yōu)先考慮的一款車(chē)型。

威然搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ヅ?DCT變速箱，并滿足國(guó)VI排放。
在威然面世之前，大眾縱然在MPV領(lǐng)域它有著凱路威、邁特威、夏朗等車(chē)型，并且在國(guó)外市場(chǎng)均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是在國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有一款有力的產(chǎn)品來(lái)與別克GL8、奧德賽等主流競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)。如今威然的上市無(wú)疑讓大眾在這塊市場(chǎng)擁有了一把利劍，可以與主流競(jìng)品們一較高下。威然無(wú)論是外形還是內(nèi)飾都挺能打的，與奧德賽等車(chē)型相比并不落下風(fēng)，而且配置的豐富度也令人滿意。另外，威然的空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非?？粗氐囊稽c(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，作為一位“新人”，威然的實(shí)力是值得認(rèn)可的。

別克GL8搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ?AT變速箱，并滿足國(guó)VI排放。
GL8不斷進(jìn)化的過(guò)程，也是不斷摸索“用戶(hù)畫(huà)像”的過(guò)程，如今可以說(shuō)別克對(duì)于這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)群體想要什么已經(jīng)揣摩得非常透了，為了打造更高端的市場(chǎng)也于今年推出了艾維亞的四座和六座版本。這款2020款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版實(shí)際上有點(diǎn)“老湯裝新藥”的意思。但對(duì)于MPV的硬性指標(biāo)——大空間、乘坐舒適性高，它做得都比較好，并且配置方面也比較豐富，所以被稱(chēng)為霸主也是有理由。
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