現(xiàn)在消費者們購買汽車,主要從品牌、價格、配置和油耗上面去考慮,在合資品牌里面,美系車油耗高于德系車,而德系車油耗又高于日系車。很多人談到美系車,就會提到油老虎這個詞,因為原來美系車確實是比較耗油,那么現(xiàn)在油耗情況怎么樣呢?下面就來看看銷量很不錯的別克昂科威,這款車有人說它是油老虎,四驅(qū)車型實測油耗是接近12L,來看車主們怎么說吧!
昂科威的動力不錯油耗也很高,但也不能說是油老虎,畢竟8.8的油耗相比美系車以前的油耗已經(jīng)非常不錯了。
昂科威油耗與動力別克昂科威也是我們比較熟悉的一款車型了,與昂科威一樣都是中型suv,是別克旗下中型suv同等級的主力車型。
別克昂科威級近幾年在國內(nèi)市場銷量火爆,很受年輕人的喜愛,時尚靚麗的外形,和精致有格調(diào)的內(nèi)飾,是別克昂科威收獲如此高銷量的關(guān)鍵。
動力方面采用2.0T的四缸自吸發(fā)動機,馬力260匹,最大扭矩400,最大功率191千瓦,最高車速達(dá)到210千米每小時,搭配的9擋手自一體變速箱。
在動力方面昂科威還是很不錯的,一般購買昂科威的車主應(yīng)該都是滿足于這個動力的,百公里加速8.2秒,油耗8.8左右,在同級別的suv中同樣的動力排量車型中油耗是最高的了。
昂科威的外觀和內(nèi)飾昂科威外觀設(shè)計非常時尚運動,車身線條很硬朗卻又不失優(yōu)雅,尾部設(shè)計更增添了運動感,使尾部線條更硬朗大氣。
尾燈采用幾何型設(shè)計,時尚感很強,也是整車的亮點之一,提供了跟運動又硬朗尾部視覺效果。
昂科威切進氣口格柵中網(wǎng)的設(shè)計,是別克最新的前臉特點,不等量六邊形的整體形狀加上細(xì)長鍍鉻的金屬感,給整個別克系列都帶來了耳目一新的感覺。
比之前的昂科威列更加運動更加大氣,也讓昂科威相比老一代而言更加時尚和純粹的運動天賦。
在內(nèi)飾方面與昂科威的做工經(jīng)得起細(xì)細(xì)推敲的,在福特和通用旗下的車型里都算是做工比較精細(xì)的,線條很突出,層次感較強,整體簡約但很時尚。
功能配置也是比較齊全,別克的最新科技功能應(yīng)由盡有,但是大面積使用硬塑料材質(zhì)是內(nèi)飾的不足,從手感和質(zhì)感上都表現(xiàn)欠佳,好在座椅是全皮包裹的,舒適感也不錯。
空間和綜合表現(xiàn)空間件方面是的優(yōu)勢,前后排的腿部空間都非常充足,前排頭部空間非常大,后排整體空間可能是福特和通用車企旗下比較大的了,非常適合一家出游旅行,或者接送小孩,擬或者商務(wù)用途。
動力方面昂科威表現(xiàn)中規(guī)中矩,自吸版本平穩(wěn)且有力,但機噪大的缺點并沒有解決。
油耗也比較之前版本則表現(xiàn)更佳,綠色節(jié)能系統(tǒng)開啟后城市油耗平均在每公里9升以內(nèi),雖然在同級別中最高,不過也算是有進步了。
這樣高性價比的在別克旗下的車系之中已經(jīng)是家用車的首選,所以開起來是沉穩(wěn)又大氣的感覺,是家用和商用的好座駕,是非常值得入手的車型。
別克昂科威用的是1.5渦輪增壓的發(fā)動機,這款車的油耗只是偏高,并沒有油老虎那么恐怖,綜合油耗在百公里8.3L左右。
總的來說別克昂科威不會那么耗油,這個要看每個人對這輛車的一個保養(yǎng)的情況,對車保養(yǎng)的越好,它的一個耗油情況是很低的 ,同時開一公里跟別的車比起來其實差不了多少的,但是也有自己的一個缺點吧很多人不喜歡 別克昂科威也是有理由的。
別克的車型,都說安全系數(shù)高,鋼板比較厚,一般自重都是比較大的,油耗對比同級其他系車型油耗肯定要高,另外,駕駛習(xí)慣、路況也是油耗升高的原因指標(biāo)。畢竟廠家給出的綜合油耗也只是能參考。
別克車油耗不高,28T平均油耗9·4,我的車跑了27000公里,平均車速34。